日本j联赛冲绳*~*日本冲绳组合

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日本一架F-2战机在训练时与地面失联。日本的F-2在外型上为什么和美国的F-16如此相似？

这是2019年2月20日的事，日本军机老化严重，开启失事模式，狂打粉脸不止，什么日本维护水平高，也见说话根本不靠谱。飞机机体已老，勉强使用，大约经常掉飞机，会成为常态，实事上也是。致说F-2为何与F-16这么相似，本身仿得就是F-16，机体虽有多处改动，但大致倒差不差，花钱不少，造价不菲，F-2要算F-16中比较差的，致说装备相控阵雷达有点早，还有一定隐身能力，基本没什么用。日本从中没有学得多少技术，真正的主力还是美国卖给他的F-15，不过日本旨在维持战机设计能力，这一点多多少少也达到了目的。不过从此，日本战斗机被美国拴得更紧，美国实现了削减日本研制战斗机能力的目的，并从中狂捞了一大笔银子。F-2加大了一点机翼，加宽了机身，增加了航程倒是实事，总共生产了90多架，每架1亿美元，现在手里还有40来架能用，不过，事故不断，用得已非常小心。

▲由来已久。日本研制战斗机，从一型名为T-2的教练机开始起步，师学的F-104超音速技术，T-2简单弄弄就是F-1，成为日本战后第一架战斗机。当时美国对日本盯得紧，当日本要搞F-2的时候，美国就拿出了自己的F-16，相当于C/D型号，改巴就攒巴，遂成F-2，因正遭遇经济泡沫，日本也没心思捣鼓，稍稍放大了F-16，美国也没没有真给他技术，并对其制空导弹和对地打击能力多所限制，虽然这几年，日本相继发展出AAM4和AAM5空空弹，性能只能说一般。日本的心想，美国明白，以合作的名义对其技术多所限制才是真的，因而F-2自从装备，一直毛病不断，战机可靠性严重不足。不知作为航空强国的美国，使了坏，还是有意为之，反正倒霉的F-2，价格死贵不说，性能很是一般。

▲F-3无奈下马。别看日本叫得凶，又是“心神”，又是拿别国军机来说事，中心意思还是要美国放宽对其限制。实事上美国不管，由在日本折腾，实验机下线日，美国很快就能明白，这种东西，就是个小玩具，而且在法国吹的风，吹了没有多长时间就给运回去。技术上缺陷太多，根本玩不转，飞了一年，连自己都失去兴趣，于是下马了事。从F-3项目可知，日本F-2对其技术能力成长着实有限，尽管有多处修改，大体因为美国不热心，可能对其毛病视而不见，所以不能因为日本工业强一点，就把他航空实力拔高太多。日本军机没有军舰好，其航空制造能力，只能说很一般。当然要比一般航空小国强一些，强要实在有限。日本自己捣鼓的这一堆玩意，可以说，就没有一型真正成气者。

▲送来F-35。日本眼高不愿要，因为知道充其量无非一型准三代，本领不高，毛病多多。然而牛不喝水强按头，日本不要没用的，干脆弄去一条生产线，寻思着学点技术，也不枉费拥有五代机一回。摸清五代机技术，为给自己今后发展，打下基础。如今日本空自无机堪用，F-15太老，不停往下掉零件，F-2说是还有40多架，沦于无用的尴尬境地。不过，说退役，手中真就成了无机可用，F-35能在十年之后成军就不错了，而手中能用的，大约也只有40来架F-2，还能顶一阵子，能坚持几年算几年吧。造不成，修不成，买不成，常自还大话欺世，让懂行者，听了不免笑掉下巴。

先看下F-2，W君没有贴错图片啊！

F-2和F-16几乎就是孪生兄弟的样子，从外观看差别并不大。

说起F-2就得从日本自己的战斗机发展历史来撸了，日本在二战结束后，所有的军工都收到了美国的辖制。任何军事武器的研制都得美国点头。这就让日本各个方面特别没有面子了。

在F-2 之前其实还有F-1。这是日本军国主义抬头的一个案例。在美国为日本提供了一大堆的F-104战机之后，日本逐渐掌握了一些超音速战斗机的相关技术。于是就高了一个T-2教练机。

这架教练机使用日本自己研发的发动机可以飞到1.6马赫的速度。但是其只能用作训练飞行员，而根本无法战斗。当然了T-2之前还有T-1，T-1很垃圾暂且不表。

日本在拥有了T-2教练机之后，就开始动歪脑筋了，一架飞机已经可以超音速飞行了，那么加装上必要的航电，那么就可以作为战斗机使用了啊！这样一来就搞出来了一架F-1战机。

从整体外观布局上来说T-2和F-1极其相似。F-1的出现就又让日本有了能够生产战斗机的可能性。这件事对美国来说是一个警惕信号。当F-1出现的时候美国和日本打了几次架，但由于日本是美国在远东地区的重要盟友，虽然美国对日本实施了一些技术封锁和制裁外也没有太厉害的打击日本。

在这时只是结下了一个心结。

在F-1之后得知日本要研制后继的F-2战机的时候，美国就又坐不住了，派了一大群专家过来指摘F-1的缺点。进而又开始说日本的工业根本就生产不了更高性能的战斗机。

恰逢日本在80年代到90年代经历了日本最惨烈的经济泡沫。日本各个行业在失去的10年里都一蹶不振，而且——日本政府也没什么钱。

就这样，最终否定了日本三菱的JF-210战机计划。这架飞机可以说是真正日本风格的战机：

如果它能顺利研制成功，那么我们的歼-10就不是亚洲第一家鸭式布局的战机了。

后来美国又开始撮合日本和洛克希德合作。就将当时的F-16 Block 40 拿出来给日本做样本，改的F-2战机。 这也就是为什么F-2和F-16很像的原因了。

在F-2和F-16的对比里我们可以看到F-2加大了机翼，加宽了机身。这里面的原因第一是要装更多的燃油，第二是里面的电子设备都是日本自己研制的，体积要比美国的大很多。

美国此举其实就是日本经济危机的时候落井下石，导致日本现在的军用航空工业一蹶不振。要不然搁着日本人的作风，二战后得搞出几十种战斗机来。

再辟个谣，日本的F-2战机并不像很多人说的没有对地打击能力，而是具有很强的对海和对地攻击能力！

有图有真相，这货反舰轰炸还是样样都行的。

只不过，由于日本是改的F-16，并且当年经济危机的时候并没有什么钱研发，导致了这款战机的可靠性并不高事故连连。日本生产出的90多架F-2到目前真正能飞的只有60多架了。最逗的是2011年日本地震海啸还淹了18架F-2，成了典型的泡水机。汽车泡水都不能开了，更何况飞机呢。

前阵子W君给大家讲“心神”，这是一架日本的技术验证机，也是日本最近几年来搞的最高端的战机了。

要注意的是心神可不是什么F-3，F-3目前还在纸面上呢。

基本上也是无尾部剧的设计。但是目前看来F-3会相当的难搞，原因其实还在美国，当年给日本挖的这个F-2的坑，日本到现在也没有真正的爬出来。

如果说日本在楼市上失去了10年，那么在战机研发上被美国弄的至少失去了40年。

F一2就是美国F一16的日本仿制版，但是不是纯仿制，融入了日本的很多技术，为减轻翼载，增加了机翼面积，航电设备全部是日本的，并进行了多项日本的材料改进，性能指标超越F一16，但是，受美国限制，没有对地打击能力。

谢邀。

2月20日，日本航空自卫队的一架F-2B战斗机在日本海上空训练时坠毁，据日本政府公布的消息显示，该机坠毁时共有三架战机一同训练，坠毁后两名飞行员均在附近海域被救起。

F-2以美国F-16战斗机为基础，日美共同研发，由日本三菱重工负责生产，分为单座A型和双座B型。

1.F-16是整体水泡座舱盖而F-2是两片的,这是由于日本是个岛国,设计成两片有利于防止飞鸟撞击.这个是最独特的区别

2.F-2的翼展比F-16大,比例和F-16明显不同

F-2共生产94架，主要配备给驻三泽的第3航空团、驻筑城的第8航空团和驻松岛的第4航空团。松岛的第4航空团因基地靠近海边，在2011年的“311大地震”中全团飞机遭遇了灭顶之灾。

这次战机坠毁事故发生后，再一次引发了日本冲绳居民对居住环境不安全的担忧。因为就在去年11月末，美军的一架F-18战机在那霸市东南方向的海域坠毁，而这片海域正是冲绳渔民的密集捕鱼区，该事件引发了冲绳方面对日本政府的严重不满，冲绳法院当时还措辞严厉的给美驻日大使和日本首相安倍送去了一份抗议信，要求美军立刻停飞相关战机，并指出最好的选项是美军完全从冲绳撤出。

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